阿托斯SASGMZE系列減壓閥技術(shù)參數(shù) |
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| 詳細(xì)介紹 | ||||||||||||||||
公司成立于2004年，發(fā)展至今已13年，在德國美國有自己的公司，在歐洲境內(nèi)具有一定影響力，相比一般貿(mào)易公司我司德國公司與歐洲廠家的議價能務(wù)更強。 阿托斯，是一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機場 15公里遠(yuǎn). 擁有跨國公司的組織：范圍，產(chǎn)量和銷售網(wǎng)絡(luò)的*組合，以及對客戶的極大響應(yīng)和關(guān)注。我們相信與客戶建立牢固的關(guān)系，通過共同致力于共同實現(xiàn)結(jié)果，成為真正的合作伙伴。 我們的電液技術(shù)方法充滿激情，富有創(chuàng)意，富有創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值，我們每天都專注于創(chuàng)新。我們內(nèi)部開發(fā)了我們在電液，鑄造，流體，機械和電子方面的所有專業(yè)知識。 阿托斯減壓閥的性能 (1)調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。 (2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。 (3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。 它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。 1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境； 2、將調(diào)節(jié)螺釘 按逆時針旋轉(zhuǎn)至上位置（相對低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥； 3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開； 4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將鎖緊 螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥； 5、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力，須從步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。 阿托斯減壓閥的原理 作用原理：減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。 工作原理：減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。 阿托斯減壓閥的優(yōu)點 水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。 阿托斯減壓閥的排除方法 故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)定 故障分析： 1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞 3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住 4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟 5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確 排除方法： 1．排除油中空氣 2．清理阻尼孔 3．修研閥孔及滑閥 4．更換彈簧 5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整 故障現(xiàn)象：二次壓力升不高 故障分析： 1．外泄漏 2．錐閥與閥座接觸不良 排除方法： 1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力 2．修理或更換 故障現(xiàn)象：不起減壓力作用 故障分析： 1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力 2．主閥芯在全開位置時卡 排除方法： 1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱 2．修理、更換零件。檢查油質(zhì) |
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