德國(guó)庫(kù)伯勒KUEBlER編碼器有哪些常見(jiàn)故障：
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德國(guó)庫(kù)伯勒KUBLER (KUEBLER)公司創(chuàng)始人 Fritz K＆uuml;bler于1960年在他父母的房子里面生產(chǎn)了件電子裝置之后, K＆uuml;bler在傳感器領(lǐng)域,儀表和過(guò)程控制領(lǐng)域就廣為人知，公司信條為＆quot;凡事細(xì)致,為了完成更精確和更的工作＆quot;,秉承這一理念, 德國(guó)庫(kù)伯勒KUBLER (KUEBLER)的計(jì)數(shù)器和計(jì)時(shí)器在機(jī)械制造企業(yè)里面取得了很大的成功,公司創(chuàng)立近五十年來(lái)，以優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新和靈活的服務(wù)準(zhǔn)則，生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)編碼器產(chǎn)品，直線測(cè)量系統(tǒng)，計(jì)數(shù)器，計(jì)時(shí)器以及過(guò)程儀表技術(shù)贏得了超過(guò)五十個(gè)國(guó)家數(shù)千個(gè)客戶的信任和欣賞，創(chuàng)建了在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)多行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，為運(yùn)動(dòng)部件的檢測(cè)，工業(yè)物理量測(cè)量、顯示、計(jì)數(shù)和控制提供了多種解決方案，整個(gè)紐約市的鐵路系統(tǒng)應(yīng)用的都是KUBLER編碼器,醫(yī)院在非常精確的測(cè)量應(yīng)用中大量使用了KUBLER的過(guò)程控制器.汽車行業(yè)的福特和 Hyundai 在他們的物流系統(tǒng)中成功地使用了KUBLER的總線編碼器，德國(guó)庫(kù)伯勒KUBLER (KUEBLER)每年投資銷售額的15％進(jìn)行研發(fā),為客戶提供滿足其個(gè)性化需求的性價(jià)比更高的產(chǎn)品和解決方案。 主要的應(yīng)用場(chǎng)合包括：鋼鐵STEEL,齒輪電機(jī)GEARED MOTORS,升降機(jī)和電梯;LIFTS AND ELEVATORS,風(fēng)力發(fā)電WIND POWER,醫(yī)療技術(shù)MEDICAL TECHNOLOGY,能源業(yè)ENERGY，包裝機(jī)械PACKING MACHINES
德國(guó)庫(kù)伯勒KUEBlER編碼器常見(jiàn)故障如下：
1、編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，
導(dǎo)致其不能產(chǎn)生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內(nèi)部器件。
2、編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率高，維修中經(jīng)常遇到，應(yīng)是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時(shí)需更換電纜或接頭。還應(yīng)特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動(dòng)引起開(kāi)焊或斷路，這時(shí)需卡緊電纜。
3、編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過(guò)低， 通常不能低于4.75V，造成過(guò)低的原因是供電電源故障或電源傳送電纜阻值偏大而引起損耗，這時(shí)需檢修電源或更換電纜。
4、式編碼器電池電壓下降：這種故障通常有含義明確的報(bào)警，
這時(shí)需更換電池，如果參考點(diǎn)位置記憶丟失，還須執(zhí)行重回參考點(diǎn)操作。
5、編碼器電纜屏蔽線未接或脫落：這會(huì)引入干擾信號(hào)，使波形不穩(wěn)定，影響通信的準(zhǔn)確性，必須保證屏蔽線可靠的焊接及接地。
6、編碼器安裝松動(dòng)：這種故障會(huì)影響位置控制 精度，造成停止和移動(dòng)中位置偏差量超差，甚至剛一開(kāi)機(jī)即產(chǎn)生伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警，請(qǐng)?zhí)貏e注意。
7、光柵污染 這會(huì)使信號(hào)輸出幅度下降，必須用脫脂棉沾*輕輕擦除油污
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